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今年3月26日,上海天潼路,11岁的少年在自行车共享中与公共汽车相撞,相继自杀。这是上海首次反感12岁的未成年人共享自行车死亡的案例。
7月19日,死者父母向上海静安区人民法院起诉ofo,赔偿878万元,拒绝ofo立即返还所有机械密码锁,更换为更安全的锁。(7月23日《新文化报》)这次事故与共享自行车有关,刚发生时备受瞩目。
其中争论的焦点是,怀疑共享自行车用于机械密码锁,密码单一不能随机更换,保密性、安全性不足,精彩的12岁以下儿童密码,使其规定落空,也是事故的一个因素。家长和公众都指出,共享自行车平台分担一定的安全责任,必须尽快更换机械密码锁,防止儿童擅自使用密码。
从这个角度来看,死者的父母控告ofo,拒绝赔偿交换机械密码锁,也有合理的成分。根据交通警察发行的《道路交通事故认定书》,确认驾驶员王某没有仔细观察道路状况,没有证明安全通行,承担事故的次要责任的少年满12岁,驾驶员的自行车在道路上反向行驶,没有仔细观察道路状况,没有证明安全通行,承担事故的主要责任。
小黄车虽然不是交通事故的负责人,但其机械密码锁没有安全上的危险,是事故的因素之一,事件在各地多次出演,机械密码锁的先天性缺失也暴露出来,不适合共享自行车,平台不应该遵守社会责任,做好安全防范工作。ofo发表了官方声明,研究了有效的防止机制,从源头上消除12岁以下的未成年人用于自行车,防止悲剧再次发生。之后,ofo也发售了智能密码锁,但是市场上的机械密码锁自行车库存太大,全部更换的话,也是很大的支出,更需要时间。
天价索赔事件的最后结果尚待司法判决,监护人的诉讼请求未必能被法院接受,但该事件具有象征意义,警告共享自行车平台高度评价自行车的安全性,将用户的安全性放在第一位,提高硬件的安全性防水能力,节约金钱另外,在各地发售的共享自行车管理细则中,共享自行车必须使用智能密码锁,确保用户自行车的安全性,禁止12岁以下的儿童自行车等。说明监督部门也认识到共享自行车没有安全性问题,不应统一订购自行车硬件标准,提高锁定防止密码等级,防止儿童关闭。因此,共享自行车平台不应看到大势所趋,尽快脱离机械密码锁,进一步提高自行车生产技术,提高自行车安全性能系数,防止不符合规定的用户注册自行车。在这次交通事故中,孩子违反自行车重新开始,监护人也没有做监护工作,不应该分担主要责任,但是孩子死于事故,监护人受到了相当大的压制,已经为其渎职付出了血的代价。
对其他父母来说,也响起了安全警钟,不能忽视孩子的任性行为。要把安全意识放在第一位,在孩子12岁以上之前,不要擅自用自行车分享自行车,建议不要违反法律规定,把自己放在危险的地方。家长要以身作则,不要主动为孩子杠杆自行车,教育孩子遵守法律,保护生命。
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